莫斯科航空学院 Moscow Aviation Institute

历史沿革

• 创立背景：成立于 1930 年，旨在满足苏联工业化进程中对航空工业专业人才的迫切需求，其基础源自鲍曼莫斯科国立技术大学的航空机械系.

• 重要发展阶段：1940 年成立 10 周年时，已发展成为拥有 38 个系、22 个实验室以及学生设计办公室和生产设施的一流航空大学。二战期间，学生和教职员工积极参与战争相关工作，部分疏散至阿拉木图，为苏联的抗战做出了重要贡献，战后学校迁回莫斯科 。冷战期间，学校与众多航空航天和国防工业研究组织密切合作，在航空、导弹开发和军备研究等领域取得了众多前沿成果，为苏联在军备竞赛中保持领先地位发挥了关键作用.

学校规模

• 院系设置：学校设有 13 个学院，包括航空工程系、发动机系、控制系统系、信息与电力系、无线电电子系、经济与管理系、航天系、应用数学和物理系、人文科学系等，涵盖了航空航天领域的多个专业方向.

• 学生与师资数量：拥有超过 20,500 名学生，其中国际学生超过 1200 名，来自 67 个国家。学校师资力量雄厚，有 900 余名教职员工，其中不乏俄罗斯空军退役的优秀飞行员以及教练.

学科专业

• 专业覆盖面：学校提供了飞机和直升机、飞机控制系统、航空电子设备和测量、火箭发动机、电力推进系统和动力系统、信息系统和技术等众多专业.

• 优势专业：飞机、发动机和航天等专业在俄罗斯乃至世界航空航天领域都具有重要地位，其机械、航空和制造工程专业在 QS 世界大学学科排名中位居俄罗斯大学第 7 位.

教学特色

• 实践教学：学校为学生提供了 120 多个实验室、3 个学生设计办公室、3 个专业资源中心、1 个实验设计工厂和 1 个机场等丰富的实践教学设施，让学生能够将理论知识与实践技能紧密结合，培养学生的实际操作能力和创新能力.

• 工程教育理念：强调工程教育理念，注重对学生知识、技能、能力与实践的综合培养，致力于培养世界杰出的工程技术人才，使学生具备解决复杂工程问题的能力，以适应航空航天领域对高素质专业人才的需求.

科研情况

• 科研机构与设施：学校拥有多个科研中心和实验室，如应用力学和电气力学、低温研究等科研机构，以及众多专业实验室，为科研工作提供了良好的条件.

• 科研成果与应用：在航空航天领域取得了丰硕的科研成果，例如动力系统的五项基本科学发现已获得专利，设计的光电装置 “光子” 正在外层空间运行，基于新原理发明和建造的创新电源应用于飞机和航空航天系统单元等。学校的科研成果不仅推动了航空航天技术的发展，也为俄罗斯的国防和经济建设做出了重要贡献.

国际合作

• 合作伙伴：与空客、波音、中国商飞、赛峰、达索系统等世界领先的工业公司和企业建立了紧密的合作关系，开展联合项目研究和人才培养计划.

• 国际交流项目：积极开展国际学术交流活动，为学生提供了到国外合作院校交流学习的机会，如学期交换项目等，拓宽了学生的国际视野，促进了文化交流和学术合作.