巴黎高科桥梁学院（国立路桥学校）

历史渊源

• 创立背景：学校雏形始于 1716 年，由让・罗道夫・贝罗耐（Jean-Rodolphe Perronet）创立 。1747 年，法王路易十五下令正式成立皇家路桥学校，专门培养路桥工程师，自 1775 年起改称国立路桥学校.

• 后续发展：1991 年该校加入巴黎高科高校联盟并正式更名为巴黎高科路桥学校.

学校规模

学科专业

• 土木工程系：作为学校最主要的专业，也是世界上第一个土木工程学院，法国众多著名的建筑工程如巴黎地铁网、英吉利海峡隧道、法国高速公路网、法国新 TGV 高速铁路网、“新凯旋门”—— 巴黎拉德芳斯大拱门，诺曼底大桥、米约大桥等均出自该学院.

• 工业工程系：着重教学力学、应用数学及断体力学、流体力学、机械、自动化等课程，学生毕业后主要面向工业工程设计领域，如高速铁路、核电站、海洋平台、石油化工联合企业、及汽车装配线、煤气储罐、航空港建设等.

• 应用数学系：主要培养学生具有分析处理已获数据的能力，学习先进的信息化语言，掌握主要的科学计算方法，以及分析自然现象及物理现象的能力.

• 其他专业：还设有工程应用数学系、金融和经济系、领土整治和规划系、机械工程与材料系及国际语言培训系等.

教学与科研

• 教学特色：秉承法国高商教育的特色，入学选拔极其严格。学生需先在预科学校进行 2 年的数理及其他相关知识集训，再参加工程师院校自主招生选拔竞考.

• 科研力量：学校拥有多个实力强劲的研究学部和实验室，如力学学部的纳维耶（Navier）研究所，包括岩土力学实验室（CERMES）、材料分析与辨识实验室（LAMI）和土木工程结构与材料实验室（LMSGC）等；环境工程学部的大气环境研究实验室（CEREA）和水、城市与环境研究实验室（CEREVE）等.

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